das faultier · decaf

Der Kaffee wird in den Bergen rund um die Stadt Popayan in Cauca angebaut und geerntet. Die Region Cauca im Süden Kolumbiens ist bekannt für karamellig-schokoladige Kaffees mit teils intensiven Fruchtaromen und einer sanften Floralität.

Zunächst werden die Kaffeekirschen gewaschen aufbereitet, das heißt unter Einsatz von Wasser und feuchter Fermentation wird das Fruchtfleisch von den Kaffeebohnen entfernt. Im folgenden Prozess der Entkoffeinierung nach der Sugar Cane Methode werden die Kaffeebohnen zunächst mit Wasserdampf besprüht, wodurch die Zellstruktur der Rohkaffeebohnen sich weiten und ihre Oberfläche sich vergrößert. Dieser Schritt erleichtert die Lösung des Koffeins. Mithilfe des aus Zuckerrohrmelasse gewonnenen Ethylacetats, wird nun das Koffein in mehreren Schritten aus den Bohnen gelöst. Ethylacetat ist ein "Abfallprodukt" der Zuckerrohrproduktion und kann hier sinnvoll im Prozess der Entkoffeinierung eingetzt werden. Abschließend werden Reste des Ethylacetats mit Wasserdampf abgewaschen. Herauskommt ein entkoffeinierter Kaffee, der "Abfälle" landwirtschaftlicher Erzeugnisse nutzt. Gleichzeitig verleiht ihm der Kontakt mit dem Ethylacetet eine volle Textur und sehr süße Noten.

Dieser Kaffee wird per Segelschiff importiert. Gegenüber der herkömmlichen Containerverschiffung, reduziert das nicht nur den CO2-Fußabdruck um über 90%.
- der Kaffee kommt durch die direkter Segelroute ohne Zwischenstopps in anderen Häfen schneller in Europa an.
- Durch bessere Ventilation im Segelschiff gegenüber dem Container, kann die Durchschnitts-Temperatur bei 20°C gehalten werden und die Kaffeequalität wird deutlich besser konserviert.

Wir freuen uns mit unserem Partner Belco das Projekt 'fresh coffee clean ocean' zu begleiten und groß zu machen. Das Ziel von Belco ist es bis 2030 90% der Rohkaffees per Segeltransport zu verschiffen.